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小白干路
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                                                                          1960年开始修建的小白干路

      小白干路是小村庄至白沙河(又称流亭河)干路的简称,是当时连通市区与市郊的主要交通干道,全长16公里,宽40米,其中快车道宽14米。小白干路北端当时是烟台至青岛的烟青公路之末端路段,修路时将青岛第三钢铁厂(青钢前身)所占去的阻隔路段东移至此,并改为市区道路。小白干路命名后,并未设置路牌和门牌号,很多人并不知它的来历,更有人简称作白干(烧酒)路,一时成为趣谈。

      “文化大革命”期间,小白干路由当时的市革命委员会批准更名为“大寨路”,并设有大理石路牌。1977年恢复原名后,开始编制门牌号码,设立标牌入户籍册。1999年小白干路再次更名为重庆路,并将该路划分为三段:人民路立交桥至郑州路路口为重庆南路,郑州路路口至瑞金路路口为重庆中路,瑞金路路口以北至城阳长途汽车站为重庆北路。当时,重庆北路尚未设置路标和门牌号,而重庆南路、重庆中路两段的门牌号是相延续的。2004年,重庆北路才设立了路标,并独立使用门牌号码。
 
       1958年11月,青岛市人民委员会(市政府)为适应大办钢铁和工业发展之需要,决定修筑小白干路,当时与崂山水库、人民会堂、青岛钢铁厂合称为青岛市四大重点工程。工程预计投资220余万元,于当年11月9日动工。在“持续跃进”的形势下,由崂山、即墨、胶县、胶南等地抽调民工7.5万人,机关、部队、学校义务工3.5万人,从温州路人民路路口,沿大山、小水清沟、阎家山、曲哥庄、新村、东南山、西流庄、文昌阁、石沟、南岭、小枣园、坊子街、大枣园、南渠至仙家寨村南的凉亭子,展开了修路攻坚战。修路工地上,红旗招展,锨镐飞舞,悬挂着“一定要把小白干路修好”的大型标语,绘出一幅壮观的场面。
 
    11万大军,冒严寒、战酷暑,昼夜轮番苦干,路基工程于1959年1月完成,1959年底建成通车。1991年再行拓建已延长至18.8公里,宽44米,其中主车道宽20米,是青岛市区内最长的道路。

 

 
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